※本記事は京極運輸商事が公開したIR資料（直近の通期決算短信）に基づく簡易サマリーであり、特定銘柄の売買を推奨するものではありません。数値は開示資料に基づきますが、利益指標の定義や集計方法は会社により異なる場合があります。投資判断はご自身の責任でお願いいたします。
京極運輸商事は2026年3月期（2025年4月1日～2026年3月31日）の連結決算を発表した。売上高は8,702百万円（前期比3.3%増）、営業利益は164百万円（同867.8%増）、経常利益は244百万円（同135.0%増）となり、親会社株主に帰属する当期純利益は173百万円（同66.2%増）となった。国内輸送事業やドラム缶・ペール缶事業、タンク洗浄事業を中心に増収増益となった。
連結業績（2026年3月期 実績）
売上高は、国内輸送事業における価格改定やドラム缶・ペール缶事業の更生缶販売の好調、タンク洗浄事業の工事完了などにより増加した。損益面では、営業利益・経常利益・親会社株主に帰属する当期純利益のいずれも前期を上回った。
| 項目 | 2026年3月期 | 2025年3月期 | 増減率 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 8,702百万円 | 8,422百万円 | 3.3%増 |
| 営業利益 | 164百万円 | 17百万円 | 867.8%増 |
| 経常利益 | 244百万円 | 104百万円 | 135.0%増 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 173百万円 | 104百万円 | 66.2%増 |
セグメント別の状況
国内輸送事業は、適正運賃収受に向けた運賃交渉による価格改定により増収・増益となった。国際物流事業は、通関部門で中国向け輸出入が減少したものの、倉庫部門の保管料価格改定により増収・増益となった。ドラム缶・ペール缶事業は、産廃用・化学品用の更生缶販売数量の増加により増収・増益となった。エネルギー事業は、石油販売の取扱数量減少により減収・減益となった。タンク洗浄事業は、前期末から仕掛中だった工事が完了したことや受注増により増収・増益となった。
通期業績予想（2027年3月期）
同社は、中東情勢の不安定化による影響が不透明な状況が続くとしながらも、既存事業の強化や業務効率化の推進、燃料サーチャージ導入などの価格転嫁を通じて対応していく方針である。
| 項目 | 2027年3月期（予想） | 増減率 |
|---|---|---|
| 売上高 | 9,061百万円 | 4.1%増 |
| 営業利益 | 146百万円 | 10.7%減 |
| 経常利益 | 176百万円 | 27.8%減 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 108百万円 | 37.2%減 |
財政状態
| 項目 | 2026年3月期 | 2025年3月期 |
|---|---|---|
| 総資産 | 8,927百万円 | 8,169百万円 |
| 純資産 | 4,682百万円 | 4,241百万円 |
| 自己資本比率 | 52.2% | 51.7% |
| 1株当たり純資産 | 1,666.38円 | 1,467.82円 |
株主還元
2026年3月期の配当は1株当たり年間12円（配当性向20.0%）となった。2027年3月期の配当については、同額の1株当たり年間12円を予定している（予想配当性向30.9%）。
| 項目 | 2026年3月期（実績） | 2027年3月期（予想） |
|---|---|---|
| 1株当たり年間配当金 | 12円 | 12円 |
| 配当性向 | 20.0% | 30.9% |
本記事は京極運輸商事が公表した2026年3月期決算短信をもとに作成しています。決算短信は監査法人の監査対象外です。
※本記事は京極運輸商事が公開したIR資料（直近の通期決算短信）に基づく簡易サマリーであり、特定銘柄の売買を推奨するものではありません。数値は開示資料に基づきますが、利益指標の定義や集計方法は会社により異なる場合があります。投資判断はご自身の責任でお願いいたします。
