※本記事は東京汽船が公開したIR資料（直近の通期決算短信）に基づく簡易サマリーであり、特定銘柄の売買を推奨するものではありません。数値は開示資料に基づきますが、利益指標の定義や集計方法は会社により異なる場合があります。投資判断はご自身の責任でお願いいたします。
東京汽船は2026年3月期の連結決算を発表した。曳船事業における港湾曳船作業料率の値上げ効果や、洋上風力発電交通船(CTV)の稼働拡大により売上高は13,144百万円(前期比9.2%増)となった。営業利益は106百万円(前期は511百万円の営業損失)、経常利益は347百万円(前期は259百万円の経常損失)となり、いずれも黒字転換した。固定資産売却に伴う特別利益の計上などにより、親会社株主に帰属する当期純利益は5,046百万円(同146.9%増)となった。
業績（2026年3月期 実績）
主力の曳船事業は、港湾曳船作業料率やエスコート作業料率の値上げ効果が通期で寄与し、全地区で増収となった。海事関連事業は洋上風力発電交通船(CTV)の傭船が大幅に増加し増収となったが、用船料や減価償却費の増加により営業損失となった。旅客船事業は横浜港の観光船部門を持分法適用会社に事業移管したことなどにより減収となった。
| 項目 | 2026年3月期 | 2025年3月期 | 増減率 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 13,144百万円 | 12,041百万円 | 9.2%増 |
| 営業利益 | 106百万円 | △511百万円 | 黒字転換 |
| 経常利益 | 347百万円 | △259百万円 | 黒字転換 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 5,046百万円 | 2,044百万円 | 146.9%増 |
財政状態
総資産は37,880百万円(前期比6,618百万円増)、純資産は29,344百万円(同4,549百万円増)となった。自己資本比率は74.5%(前期76.0%)となった。1株当たり純資産は2,835.86円(前期2,387.24円)となった。
| 項目 | 2026年3月期 | 2025年3月期 |
|---|---|---|
| 総資産 | 37,880百万円 | 31,261百万円 |
| 純資産 | 29,344百万円 | 24,794百万円 |
| 自己資本比率 | 74.5% | 76.0% |
| 1株当たり純資産 | 2,835.86円 | 2,387.24円 |
株主還元
2026年3月期の年間配当金は1株当たり50円で、前期(50円)と同額だった。
| 項目 | 2026年3月期（実績） |
|---|---|
| 1株当たり年間配当金 | 50円 |
| 配当性向 | 9.9% |
次期の見通し
ホルムズ海峡が事実上封鎖されるなど国際情勢が曳船事業をはじめとする事業環境に与える影響を合理的に見積もることが困難であるとして、2027年3月期の連結及び個別業績予想については未定としている。業績への影響額を適正に予測できる段階で速やかに公表するとしている。
本記事は東京汽船が公表した2026年3月期決算短信をもとに作成しています。決算短信は監査法人の監査対象外です。
※本記事は東京汽船が公開したIR資料（直近の通期決算短信）に基づく簡易サマリーであり、特定銘柄の売買を推奨するものではありません。数値は開示資料に基づきますが、利益指標の定義や集計方法は会社により異なる場合があります。投資判断はご自身の責任でお願いいたします。
