※本記事はNIPPON EXPRESSホールディングスが公開したIR資料（直近の通期決算説明資料）に基づく事実整理であり、特定銘柄の売買を推奨するものではありません。数値は開示資料に基づきますが、利益指標の定義や集計方法は会社により異なる場合があります。投資判断はご自身の責任でお願いいたします。
NIPPON EXPRESSホールディングスは2025年12月期第2四半期（中間期、2025年1～6月）の決算を発表した。売上収益は12,719億円（前年同期比+220億円、+1.8%）、連結セグメント利益（事業利益）は319億円（同+65億円、+25.7%）、営業利益は287億円（同+96億円、+50.7%）となった。親会社の所有者に帰属する当期利益は86億円（同△27億円、△24.2%）。本年2月にシーモン・ヘーゲレ社が連結対象に加わったこと等により増収となり、ロジスティクス日本の増益等により事業利益以下は増益となった。
連結業績（2025年12月期第2四半期 実績）
米国の関税政策の動向が不透明な中、第2四半期の物流需要は総じて低調な荷動きとなったが、増収増益を確保した。営業利益の増加が大きくなった主因は、前年に特積み事業の名鉄運輸株式会社との統合に伴う減損損失を計上した反動増による。上期予想（2025年5月13日発表）との比較では、売上収益は13,200億円に対し12,719億円（△480億円、△3.6%）、事業利益は330億円予想に対し319億円（△10億円、△3.3%）となった。
| 項目 | 今期実績(2025年1-6月) | 前年実績(2024年1-6月) | 増減額 | 増減率 |
|---|---|---|---|---|
| 売上収益 | 12,719億円 | 12,498億円 | 220億円 | 1.8% |
| 連結セグメント利益（事業利益） | 319億円 | 253億円 | 65億円 | 25.7% |
| 事業利益率 | 2.5% | 2.0% | － | － |
| 営業利益 | 287億円 | 191億円 | 96億円 | 50.7% |
| 親会社の所有者に帰属する当期利益 | 86億円 | 113億円 | △27億円 | △24.2% |
セグメント別の状況（2025年1-6月実績）
日本セグメントは売上収益6,259億円（前年同期比+135億円、+2.2%）、セグメント利益（事業利益）192億円（同+37億円、+23.8%）と増収増益。海外セグメント合計は売上収益4,734億円（同+34億円、+0.7%）、セグメント利益118億円（同+7億円、+6.4%）。欧州はシーモン・ヘーゲレ社の連結効果等で増収となったが、セグメント利益は36億円（同△13億円、△27.0%）と減益。警備輸送・重量品建設・物流サポートはいずれも増収増益となった。
| セグメント | 指標 | 当期(2025年1-6月) | 前期(2024年1-6月) |
|---|---|---|---|
| 日本 | 売上収益 | 6,259億円 | 6,124億円 |
| 日本 | セグメント利益（事業利益） | 192億円 | 155億円 |
| 米州 | 売上収益 | 692億円 | 783億円 |
| 米州 | セグメント利益（事業利益） | 34億円 | 26億円 |
| 欧州 | 売上収益 | 2,497億円 | 2,373億円 |
| 欧州 | セグメント利益（事業利益） | 36億円 | 50億円 |
| 東アジア | 売上収益 | 806億円 | 817億円 |
| 東アジア | セグメント利益（事業利益） | 27億円 | 13億円 |
| 南アジア・オセアニア | 売上収益 | 738億円 | 724億円 |
| 南アジア・オセアニア | セグメント利益（事業利益） | 19億円 | 20億円 |
| 海外セグメント合計 | 売上収益 | 4,734億円 | 4,699億円 |
| 海外セグメント合計 | セグメント利益（事業利益） | 118億円 | 111億円 |
| 警備輸送 | 売上収益 | 344億円 | 344億円 |
| 警備輸送 | セグメント利益（事業利益） | 14億円 | 17億円 |
| 重量品建設 | 売上収益 | 248億円 | 228億円 |
| 重量品建設 | セグメント利益（事業利益） | 23億円 | 16億円 |
| 物流サポート | 売上収益 | 2,247億円 | 2,063億円 |
| 物流サポート | セグメント利益（事業利益） | 74億円 | 52億円 |
| 調整額 | 売上収益 | △1,113億円 | △962億円 |
| 調整額 | セグメント利益（事業利益） | △104億円 | △99億円 |
通期業績予想（2025年12月期）
会社は2025年12月期通期の業績予想を今回下方修正した。売上収益は26,000億円（前年比+223億円、+0.9%、前回予想比△1,000億円、△3.7%）、事業利益は700億円（前年比+64億円、+10.1%、前回予想比△100億円、△12.5%）、営業利益は700億円（前年比+209億円、+42.6%）、親会社の所有者に帰属する当期利益は400億円（前年比+82億円、+26.1%、前回予想比△150億円、△27.3%）を見込む。ROEは4.8%（前年比+1.0pt）、ROIC（税引前事業利益）は4.2%（同+0.2pt）。上半期の結果を踏まえ通期見通しを総合的に勘案して下方修正したが、米国関税政策を巡る各国の交渉合意が進んでいることから、今後の国際物流需要は回復に向かうものの一定の時間を要するものと見ている。
| 項目 | 通期予想 | 前年通期実績 | 増減率 |
|---|---|---|---|
| 売上収益 | 26,000億円 | 25,776億円 | 0.9% |
| 連結セグメント利益（事業利益） | 700億円 | 635億円 | 10.1% |
| 事業利益率 | 2.7% | 2.5% | － |
| 営業利益 | 700億円 | 490億円 | 42.6% |
| 親会社の所有者に帰属する当期利益 | 400億円 | 317億円 | 26.1% |
| 海外売上収益 | 9,960億円 | 9,863億円 | 1.0% |
| ROE | 4.8% | 3.8% | － |
| ROIC（税引前事業利益） | 4.2% | 4.0% | － |
株主還元
経営計画2028では、総還元性向55%以上（2024～2028年度累計）、配当性向40%以上、下限配当1株当たり年間100円を株主還元方針として掲げている。2025年12月期の1株当たり年間配当額は100円（前期も100円）を予定。2025年12月期の配当性向は62.3%（予想）、総還元性向は187.4%（予想、自己株式取得を含む）となる見込み。
| 決算期 | 1株当たり配当額(年間) | 配当性向 | 総還元性向 |
|---|---|---|---|
| 2024/12期（実績） | 100円 | 82.3% | 113.6% |
| 2025/12期（予想） | 100円 | 62.3%（予想） | 187.4%（予想） |
経営計画2028／トピック
経営計画2028では、FY2028目標として売上収益3兆円、事業利益1,500億円、海外売上1兆2,000億円、ROE10%以上を掲げる。日本事業の再構築として、ロジスティクス日本の事業利益率を3.9%（FY2023）から5.9%（FY2028）へ改善する計画で、2025年第2四半期の日本ロジ事業利益率は3.1%（前年実績2.5%）。2026年中間目標として営業利益1,000億円以上・ROE8％以上を掲げ、コストコントロール（売上高販管費率を2028年までに2024年度実績対比△1ポイント程度改善）や、土地売却（2028年までに500億円以上、2026年度は2025年度の2倍程度に拡大）等の取り組みを進めている。
※本記事はNIPPON EXPRESSホールディングスが公開したIR資料（直近の通期決算説明資料）に基づく事実整理であり、特定銘柄の売買を推奨するものではありません。数値は開示資料に基づきますが、利益指標の定義や集計方法は会社により異なる場合があります。投資判断はご自身の責任でお願いいたします。
