※本記事は栗林商船が公開したIR資料（直近の通期決算短信）に基づく簡易サマリーであり、特定銘柄の売買を推奨するものではありません。数値は開示資料に基づきますが、利益指標の定義や集計方法は会社により異なる場合があります。投資判断はご自身の責任でお願いいたします。
栗林商船は2026年3月期の連結決算を発表した。売上高は53,825百万円(前期比1.4%増)とほぼ横ばいで推移したものの、燃料費や運航費の増加により営業利益は2,081百万円(同23.1%減)、経常利益は2,883百万円(同12.7%減)となった。一方、親会社株主に帰属する当期純利益は3,724百万円(同84.9%増)と大幅に増加した。
業績（2026年3月期 実績）
セグメント別にみると、海運事業は紙製品輸送が増加した一方、天候不良による農産品減や鋼材需要の低迷、燃料費・貨物費の増加が響き、国内定期航路事業は減収減益となった。近海航路は採算性を重視したスポット貨物の取り込みにより減収ながら増益だった。ホテル事業は国内観光需要が堅調だったものの物価高による原価・経費増加で減収減益、不動産事業は補修工事が発生しなかったことなどから減収ながら増益となった。
| 項目 | 2026年3月期 | 2025年3月期 | 増減率 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 53,825百万円 | 53,071百万円 | 1.4%増 |
| 営業利益 | 2,081百万円 | 2,705百万円 | 23.1%減 |
| 経常利益 | 2,883百万円 | 3,302百万円 | 12.7%減 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 3,724百万円 | 2,013百万円 | 84.9%増 |
財政状態
総資産は82,355百万円(前期比2,081百万円増)、純資産は36,140百万円(同2,423百万円増)となり、自己資本比率は41.4%(前期37.4%)に上昇した。1株当たり純資産は2,863.92円(前期2,405.12円)となった。
| 項目 | 2026年3月期 | 2025年3月期 |
|---|---|---|
| 総資産 | 82,355百万円 | 80,273百万円 |
| 純資産 | 36,140百万円 | 33,716百万円 |
| 自己資本比率 | 41.4% | 37.4% |
| 1株当たり純資産 | 2,863.92円 | 2,405.12円 |
株主還元
当期の配当は、従来予想の1株当たり25円から5円増配し、特別配当30円を加えた1株当たり60円とする方針。次期の配当は1株当たり30円を予定している。海運業の業績は燃料油価格や市況・為替の動向に大きく影響を受けるため、財務基盤の強化と内部留保の確保に配慮しながら安定配当を継続することを基本方針としている。
| 項目 | 2026年3月期（実績） | 2027年3月期（予想） |
|---|---|---|
| 1株当たり年間配当金 | 60円 | 30円 |
| 配当性向 | 19.9% | － |
次期業績予想（2027年3月期）
中東情勢の先行き不透明感による世界経済への影響が懸念される中、次期の連結業績は売上高54,500百万円(同1.3%増)、営業利益2,200百万円(同5.7%増)、経常利益2,600百万円(同9.8%減)、親会社株主に帰属する当期純利益1,700百万円(同54.4%減)を見込んでいる。
| 項目 | 2027年3月期（予想） | 増減率 |
|---|---|---|
| 売上高 | 54,500百万円 | 1.3%増 |
| 営業利益 | 2,200百万円 | 5.7%増 |
| 経常利益 | 2,600百万円 | 9.8%減 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 1,700百万円 | 54.4%減 |
本記事は栗林商船が公表した2026年3月期決算短信をもとに作成しています。決算短信は監査法人の監査対象外です。
※本記事は栗林商船が公開したIR資料（直近の通期決算短信）に基づく簡易サマリーであり、特定銘柄の売買を推奨するものではありません。数値は開示資料に基づきますが、利益指標の定義や集計方法は会社により異なる場合があります。投資判断はご自身の責任でお願いいたします。
