※本記事はジャパンエンジンコーポレーションが公開したIR資料（直近の通期決算短信）に基づく簡易サマリーであり、特定銘柄の売買を推奨するものではありません。数値は開示資料に基づきますが、利益指標の定義や集計方法は会社により異なる場合があります。投資判断はご自身の責任でお願いいたします。
ジャパンエンジンコーポレーションの2026年3月期(単体)決算は、売上高29,707百万円(前期比2.9%増)、営業利益5,458百万円(同7.2%増)、経常利益6,433百万円(同18.7%増)、当期純利益4,758百万円(同10.0%増)となり、増収増益となった。短信では売上高・利益がいずれも過去最高を3期連続で更新したとしている。次期(2027年3月期)は売上高32,700百万円、営業利益5,880百万円を見込む。
業績（2026年3月期 実績）
売上高は29,707百万円と前期の28,862百万円から2.9%増加した。営業利益は5,458百万円(前期比7.2%増)、経常利益は6,433百万円(同18.7%増)、当期純利益は4,758百万円(同10.0%増)となった。1株当たり当期純利益は567.58円(前期516.01円)、自己資本当期純利益率は29.5%(前期36.6%)、売上高営業利益率は18.4%(前期17.6%)であった。短信によれば、売上高・利益はいずれも2026年2月10日に発表した業績予想を上回って着地した。
| 項目 | 2026年3月期 | 2025年3月期 | 増減率 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 29,707百万円 | 28,862百万円 | 2.9%増 |
| 営業利益 | 5,458百万円 | 5,090百万円 | 7.2%増 |
| 経常利益 | 6,433百万円 | 5,421百万円 | 18.7%増 |
| 当期純利益 | 4,758百万円 | 4,326百万円 | 10.0%増 |
財政状態は、総資産が31,957百万円(前期末32,960百万円)、純資産が18,389百万円(前期末13,880百万円)となり、自己資本比率は57.5%(前期42.1%)に上昇した。1株当たり純資産は2,193.51円(前期1,655.67円)。キャッシュ・フローは、営業活動によるキャッシュ・フローが2,551百万円の収入、投資活動によるキャッシュ・フローが3,113百万円の支出、財務活動によるキャッシュ・フローが1,416百万円の支出となり、現金及び現金同等物の期末残高は5,433百万円となった。
| 項目 | 2026年3月期 | 2025年3月期 |
|---|---|---|
| 総資産 | 31,957百万円 | 32,960百万円 |
| 純資産 | 18,389百万円 | 13,880百万円 |
| 自己資本比率 | 57.5% | 42.1% |
| 1株当たり純資産 | 2,193.51円 | 1,655.67円 |
事業の状況
短信によると、主力の舶用内燃機関では、最新鋭省エネ主機関であるLSHシリーズを中心に豊富な受注残高を確保する一方、次世代脱炭素燃料エンジンの製造・実証運転に工場生産ラインの一部を戦略的に割り当てたことから操業負荷調整が生じ、減収となった。上半期にはアンモニア燃料エンジン初号機を完成させ、2025年10月に納入を完了。下半期には水素燃料エンジン初号機の製造を進め、2026年3月から水素燃料を使用した検証運転を開始した。修理・部品等では、船舶の高稼働運航の継続でメンテナンス需要が旺盛となったことに加え、海外ライセンシーの伸長により部品供給・ロイヤリティー収入がともに増加し、増収となった。利益面では、収益性に優れる修理・部品等の増収により、アンモニア・水素燃料エンジンの開発・製造に伴う研究開発費の増加を吸収し、各利益段階で増益を確保した。アンモニア・水素燃料エンジンの開発・製造は新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)の「グリーンイノベーション基金事業」による支援を受けており、研究開発の進捗に応じた交付金が経常利益に反映されている。受注高・受注残高はいずれも前期から増加した。
通期業績予想
2027年3月期の業績予想は、売上高32,700百万円(前期比10.1%増)、営業利益5,880百万円(同7.7%増)、経常利益6,890百万円(同7.1%増)、当期純利益5,010百万円(同5.3%増)としている。短信では、第2次中期事業計画で策定した打ち手を講じることで売上高・利益をともに続伸させ、過去最高を4期連続で更新する計画と説明している。水素燃料エンジン初号機の検証運転を当期中に完了させて造船所へ納入する予定で、これにより操業負荷調整は順次解消し、舶用内燃機関の生産台数は回復に転じる見通しとしている。2028年度からは現在建設中の新工場が稼働することで、更なる受注増も計画している。
| 項目 | 2027年3月期（予想） | 増減率 |
|---|---|---|
| 売上高 | 32,700百万円 | 10.1%増 |
| 営業利益 | 5,880百万円 | 7.7%増 |
| 経常利益 | 6,890百万円 | 7.1%増 |
| 当期純利益 | 5,010百万円 | 5.3%増 |
株主還元
2026年3月期の年間配当金は1株当たり88円(配当性向15.5%)となった。2027年3月期は1株当たり100円(同16.7%)を予想しており、短信では、成長投資が先行するものの業績伸長に応じた増配に取り組むとしている。
| 項目 | 2026年3月期（実績） | 2027年3月期（予想） |
|---|---|---|
| 1株当たり年間配当金 | 88円 | 100円 |
| 配当性向 | 15.5% | 16.7% |
本記事はジャパンエンジンコーポレーションが公表した2026年3月期決算短信をもとに作成しています。決算短信は監査法人の監査対象外です。
※本記事はジャパンエンジンコーポレーションが公開したIR資料（直近の通期決算短信）に基づく簡易サマリーであり、特定銘柄の売買を推奨するものではありません。数値は開示資料に基づきますが、利益指標の定義や集計方法は会社により異なる場合があります。投資判断はご自身の責任でお願いいたします。
